Hoofdstuk 2 - Programma's en overzicht overhead

6. Bereikbaarheid: Gezond en veilig

Programmadoel

De Metropool Regio Utrecht groeit de komende jaren flink. Om die groei mogelijk te maken én tegelijkertijd de doelen op gebied van lucht, kwaliteit, veiligheid te kunnen halen zetten we met het programma Gezonde en veilige mobiliteit in op het realiseren van de juiste mix van actieve mobiliteit, openbaar vervoer en schone (deel) automobiliteit op de juiste plek. Waar mogelijk stimuleren we goederenvervoer over water.  

We zetten in op veranderingen in reisgedrag door in bestaande én nieuwe woongebieden rekening te houden met deze principes. Dat doen we via planvormingsprocessen (samen gezonde groei bereikbaar maken), het versterken van onze loop- en fietsnetwerken, een dekkend netwerk van (snel)laadpunten en goede overslagvoorzieningen (verschonen van mobiliteit) en het informeren en motiveren van weggebruikers (zoals via Goedopweg). Daarbij bewaken én verbeteren we de veiligheid van allen die aan het verkeer deelnemen.  

Op meerdere plekken raken het wegennet, het openbaar vervoer en het fietsnetwerk hun capaciteitsgrenzen. Verdere groei zal zonder ingrijpen leiden tot knelpunten in de dagelijkse bereikbaarheid. Voor de woningbouwopgave is bereikbaarheid een belangrijke randvoorwaarde. Via het ontwikkelperspectief Utrecht-Amersfoort 2040 werken we programmatisch samen met Rijk en gemeenten (binnen U Ned) aan de ontwikkeling en bereikbaarheid van grote woningbouwlocaties. Voor kleinere woningbouwlocaties in het PPWW wegen we de toekomstvaste bereikbaarheidskwaliteit af met een zogenoemde bereikbaarheidsanalyse.  

In 2027 willen we met Rijk en regio tot aanvullende afspraken komen voor de verdere verstedelijking in Groot Merwede Rijnenburg. De uitkomsten daarvan zullen impact hebben op de activiteiten en inzet van financiële middelen komende jaren.  In 2027 brengen we samen met Rijk en regio in beeld hoe de Ring Utrecht zich ontwikkelt: zowel de autonome groei als de impact van de verstedelijking aan de oost- en zuidwestkant van Utrecht.We zetten erop in om met het Rijk tot goede afspraken te komen voor het hoofdwegennet.   

Beleidsdocumenten

(bedragen x € 1.000)
Lasten € 36.653
Baten € -3.204
Saldo € 33.449
Deze pagina is gebouwd op 09/29/2026 16:50:31 met de export van 09/29/2026 16:42:59