6. Bereikbaarheid: Gezond en veilig

Wat gaat het kosten?

P6

Bereikbaarheid Gezond en veilig

Rekening 2025

Begroting 2026

Begroting 2027

Begroting 2028

Begroting 2029

Begroting 2030

P6-1

Meer fietsen over een sterker netwerk

19.607

-18.160

-20.283

-20.114

-20.114

-20.114

P6-2

Veiligere infrastructuur en gedrag

-4.467

-4.912

-4.487

-4.431

-4.431

-4.431

P6-3

Samen gezonde groei bereikbaar maken

-11.550

-16.339

-7.641

-9.323

-4.081

-41.541

P6-4

Verschonen mobiliteit

-2.248

-3.728

-4.243

-3.804

-3.804

-3.804

Totaal exploitatie

1.342

-43.139

-36.653

-37.672

-32.430

-69.890

Mutaties reserves

Onttrekkingen

17.386

18.502

3.204

5.242

8.189

62.211

Stortingen

48.338

9.643

0

0

0

0

Totaal mutaties reserves

-30.952

8.859

3.204

5.242

8.189

62.211

Totaal P6

Bereikbaarheid Gezond en veilig

-29.610

-34.280

-33.449

-32.430

-24.241

-7.679

Overzicht totaal lasten en baten

Rekening 2025

Begroting 2026

Begroting 2027

Begroting 2028

Begroting 2029

Begroting 2030

Lasten

-131

44.826

36.653

37.672

32.430

69.890

Baten

1.210

1.687

0

0

0

0

Totaal exploitatie

1.342

-43.139

-36.653

-37.672

-32.430

-69.890

Mutaties reserves

-30.952

8.859

3.204

5.242

8.189

62.211

Totaal P6

Bereikbaarheid Gezond en veilig

-29.610

-34.280

-33.449

-32.430

-24.241

-7.679

Toelichting verschillen begroting 2027 en begroting 2026

Lasten

In 2027 worden volgens de huidige planning meer werkzaamheden aan doorfietsroutes uitgevoerd dan in 2026 en zijn daarmee de lasten hoger (beleidsdoel Fiets 6.1).
De lasten bij beleidsdoel 6.3 betreffen de regionale programma’s. De afname in 2027 heeft vooral te maken een eenmalige subsidie die in 2026 die is uitgegeven voor Novex Amersfoort.

Baten

De baten bij beleidsdoel 6.1 waren in 2026 hoger door de incidentele bijdragen van gemeenten en een rijksbijdrage voor de aanleg van een Doorfietsroute.

.

Deze pagina is gebouwd op 09/29/2026 16:50:31 met de export van 09/29/2026 16:42:59